‘Corredor Porto-Indústria’, em Cubatão (SP), teria 13,5 km e ligaria a 3ª pista da Imigrantes direto ao Porto de Santos.
Divulgação/Prefeitura de Cubatão
A Prefeitura de Cubatão (SP) apresentou uma proposta para criar o Corredor Porto-Indústria (Copi), uma via de 13,5 km que ligaria a futura terceira pista da Rodovia dos Imigrantes diretamente ao Porto de Santos, no litoral de São Paulo.
O projeto foi apresentado durante audiência pública sobre a nova pista, realizada na quinta-feira (18), e busca solucionar um problema antigo do gargalo de caminhões que cruzam a cidade. Atualmente, o trajeto de 18 km leva cerca de 30 minutos. Com a nova via, o percurso poderá ser feito em apenas 10 minutos.
O corredor teria início no Sítio dos Areais com conexão direta até a Alemoa, terminando no cais santista. De acordo com a administração municipal, o Copi teria duas faixas de rolamento com acostamento e capacidade para até 20 mil veículos por dia.
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O prefeito César Nascimento afirmou, em nota, que o projeto permitiria que a terceira pista da rodovia dos Imigrantes cumprisse o propósito de ampliar a circulação de veículos leves, reduzir o tráfego intenso na entrada de Santos e diminuir o tempo de espera dos caminhoneiros nos terminais portuários.
“Esperamos que essa proposta seja inserida no projeto e também que levem em consideração as observações dos representantes do povo de Cubatão que estiveram aqui hoje pontuando o que precisa ser melhorado no projeto”, disse o prefeito, segundo nota divulgada pela prefeitura.
Cubatão propõe corredor de 13,5 km para ligar 3ª pista da Imigrantes direto ao Porto de Santos.
Divulgação/Prefeitura de Cubatão
3ª pista da Imigrantes
Durante a audiência, também foram apresentados os detalhes do projeto principal: a terceira pista da Imigrantes, que terá 21,5 km de extensão e aumentará 145% a capacidade para descida de veículos pesados como caminhões e ônibus. A via terá 17 km de túneis (80% do total), e o maior deles ocupará 6 km de extensão.
A nova conexão ligará o km 42 da atual Rodovia dos Imigrantes, em São Bernardo do Campo, até o km 265 da Rodovia Cônego Domênico Rangoni, em Cubatão, passando também por São Vicente.
A terceira pista contará com duas faixas de rolamento e um acostamento que poderá ser revertido em faixa de tráfego. Com inclinação média de 3,8%, a via permitirá o tráfego de veículos de carga pesada e poderá ampliar a capacidade para mais 30 mil veículos por dia.
Os estudos começaram em 2024 e o projeto executivo deve ser entregue em fevereiro de 2026. A obra está na fase de Licença Prévia, primeira das três etapas de licenciamento.
A audiência pública, promovida pelo Conselho Estadual do Meio Ambiente (Consema), apresentou o Estudo de Impacto Ambiental e Relatório de Impacto Ambiental (EIA/Rima). Essa foi a segunda audiência realizada, sendo que a primeira ocorreu em São Bernardo do Campo.
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