Ônibus terão corredores nas avenidas Cristóvão Colombo e João Pinheiro, em BH
As obras para implantação de faixas exclusivas de ônibus nas avenidas Cristóvão Colombo e João Pinheiro, na região Centro-Sul da capital começaram nesta semana. A medida faz parte do Programa de Redução do Tempo de Viagem no Transporte Coletivo, que busca tornar os deslocamentos mais rápidos, seguros e eficientes.
A verba, de quase R$ 140 milhões, será aplicada na ampliação da rede de faixas exclusivas e preferenciais para ônibus e na expansão da infraestrutura cicloviária.
Atualmente, Belo Horizonte conta com 74,2 km de faixas prioritárias para ônibus. Com a implantação de mais 64,3 km, o total deve ultrapassar os 138 km.
As faixas vão funcionar nos horários de pico: das 6h às 9h e das 17h às 19h30. Além disso, o projeto prevê ajustes na circulação de veículos, pontos de ônibus, sinalização, semáforos e recuperação do pavimento.
⚠️ Alterações importantes
Na Avenida Cristóvão Colombo, serão retiradas 19 vagas de estacionamento rotativo e cinco de motos no trecho entre as ruas Sergipe e Tomé de Souza. Também haverá realocação de vagas especiais, de carga e descarga, além da estação de bicicletas compartilhadas.
Na Avenida João Pinheiro, não haverá mudanças nas faixas de tráfego nem nas vagas de estacionamento, que serão mantidas, assim como a ciclovia (veja a foto mais abaixo de como vai ficar).
📍Localização exata
Confira no mapa abaixo onde as novas faixas exclusivas para ônibus vão ser implantadas.
Faixas exclusivas serão implantadas nas avenidas Cristóvão Colombo e João Pinheiro, na região Centro-Sul de BH.
Arte TV Globo
🚌 Os benefícios esperados:
Aumento de até 12% na velocidade média dos ônibus no pico da tarde (hoje em torno de 8 km/h)
Redução do tempo de espera e da viagem
Diminuição do custo do transporte coletivo
Menor emissão de gases de efeito estufa
Segundo a prefeitura, cerca de 67% das pessoas que circulam pelas duas avenidas em horário de pico utilizam ônibus. Caso esses passageiros estivessem em carros, seriam cerca de 5 mil veículos a mais nas vias.
💰 Investimento
As obras fazem parte de um contrato de financiamento com a Caixa Econômica Federal, no valor de R$ 139,4 milhões, sendo R$ 132,5 milhões da União e o restante de contrapartida do município, recursos do Novo PAC (Mobilidade Urbana Sustentável).
Foto que simula avenida já alterada com a inserção da faixa exclusiva de ônibus.
Foto arte PBH
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