A República anda sobre quatro rodas desde que o Charron, Girard & Voight chegou ao Brasil em 1907 para ser usado por Afonso Pena. De lá para cá, presidentes e ditadores desfilaram em limusines, sedãs e SUVs, que, neste século, são predominantemente importados. O carro nacional perdeu espaço nas garagens palacianas.
Leia mais (10/30/2025 – 11h00)